Last Update 29 December, 2005

s i n c e 1 5 J u n 2 0 0 2   B U D D Y H O M E " คู่ หู    คู่ บ้ า น ส ว ย "        ข่ า ว เ ศ ร ษ ฐ กิ จ / ว ง ก า ร ก่ อ ส ร้ า ง   I ข่าวทั้งหมด I  10-12-2555 : ทล.ไม่ปรับแนวเวนคืนมอเตอร์เวย์ไปโคราช ปัญหาใหม่"วัสดุ-ราคาที่ดิน"ดันต้นทุนก่อสร้างบาน กรม ทางหลวงฟันธงไม่ปรับแนวเวนคืนมอเตอร์เวย์ "บางปะอิน-สระบุรี-โคราช" ระยะทาง 196 กม. เดินหน้าเร่งออก พ.ร.ฎ.เวนคืนให้ทันสิ้นปีนี้ หลังโปรเจ็กต์ ล่าช้าจากแผนมานาน รอคลังเคาะแผนลงทุน จ่อประมูลก่อสร้างต้นปี"56 ส่วน "บางใหญ่-กาญจนบุรี" กำลังร่างแนวเวนคืนที่ดิน สั่งที่ปรึกษาประเมินค่าก่อสร้างทั้ง 2 สายใหม่ คาดต้นทุนเพิ่ม 30% ตามราคาวัสดุก่อสร้าง+ราคาประเมินที่ดินใหม่ นายชัชวาล บุญเจริญกิจ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ขณะนี้เป็นที่แน่ชัดแล้วว่า กรมจะไม่มีการปรับแนวเวนคืนที่ดินก่อสร้างโครงการมอเตอร์เวย์สาย บางปะอิน-สระบุรี-โคราช ระยะทาง 196 กม. แต่อย่างใด แม้ว่าจะมีชุมชนในพื้นที่ต้องการให้กรมขยับแนวเพื่อเลี่ยงการเวนคืนที่ดินก็ ตาม เหตุผลเนื่องจากกรมจะต้องเร่งดำเนินการออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืน ที่ดินให้ทันในสิ้นปีนี้ หรือภายในต้นปี 2556 เพื่อเปิดประมูลก่อสร้าง สนองนโยบายรัฐบาลที่ให้เร่งก่อสร้างโดยเร็วที่สุด "หากเราทำตามที่ ประชาชนในพื้นที่ร้องขอให้ปรับแนวเส้นทางช่วงปากช่อง โดยให้สร้างอยู่บนถนนมิตรภาพขึ้นมาอีกชั้น จะทำให้ค่าก่อสร้างเพิ่มอย่างน้อย 20,000 กว่าล้านบาท และจะต้องขีดแนวเวนคืนใหม่จะทำให้โครงการล่าช้าออกไปอีก ของเดิมก็ช้าหลายปีอยู่แล้ว" นายชัชวาลกล่าวว่า สำหรับการลงทุน กรมอยู่ระหว่างรอความชัดเจนจากกระทรวงการคลังจะให้ดำเนินการในรูปแบบไหน จะให้เอกชนมาร่วมลงทุนตาม พ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 ในรูปแบบ PPP Gross Cost โดยเอกชนเป็นผู้ลงทุนก่อสร้างและบำรุงรักษาทาง รัฐจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง หรือใช้ รูปแบบเปิดประมูลก่อสร้าง ทั่วไปให้เอกชนที่สนใจลงทุนก่อสร้างไปก่อน และรัฐบาลจะชำระคืนค่าก่อสร้างภายหลัง ซึ่งแนวทางนี้จะต้องใช้เงินงบประมาณหรือกองทุนมอเตอร์เวย์ อย่างไร ก็ตามระหว่างรอความชัดเจนจากกระทรวงการคลังนั้น ล่าสุดกรมทางหลวงได้มอบหมายให้บริษัทที่ปรึกษาทำการศึกษาเพื่อทบทวนวงเงิน ค่าก่อสร้างโครงการใหม่ เนื่องจากกรอบวงเงินเดิม 69,100 ล้านบาท เป็นวงเงินที่ประเมินเอาไว้หลายปีมาแล้ว ขณะที่ค่าวัสดุก่อสร้างและ ราคาประเมินของกรมธนารักษ์ ที่ประกาศบังคับใช้เมื่อเดือนกรกฎาคม 2555 ที่ผ่านมา คาดว่าจะมีผลทำให้ต้นทุนก่อสร้างโครงการเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน เบื้องต้นคาดว่าจะเพิ่มขึ้นประมาณ 30% จากเดิม 69,100 ล้านบาท คาดว่าจะต้องสูงกว่า 70,000 ล้านบาทแน่นอน ทั้งนี้กรอบวงเงินเดิมจำนวน 69,100 ล้านบาท แบ่งเป็น ค่าเวนคืนที่ดิน 7,200 ล้านบาท ค่าก่อสร้าง 61,000 ล้านบาท รวมทั้งค่าควบคุมงานก่อสร้าง 900 ล้านบาท นาย ชัชวาลกล่าวอีกว่า สำหรับโครงการมอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 98 กม. มูลค่าการลงทุน 45,886 ล้านบาท ล่าสุดกรมอยู่ระหว่างร่างแนวเวนคืนที่ดินเพื่อออกเป็นพระราชกฤษฎีกาเวนคืน ต่อไป คาดว่าจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2556 นี้ รวมถึงจะต้อง ประเมินค่าก่อสร้างใหม่เช่นเดียวกัน เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบันก่อนที่จะเปิดประมูลก่อสร้างต่อไป ซึ่งจะเป็นเส้นทางเชื่อมกับโครงการทวายในสหภาพเมียนมาร์ โดยจะต้องเร่งดำเนินการให้เสร็จทันกับโครงการในเฟสแรกสร้างเสร็จ ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ   10-12-2555           Buddy _ L i n k S . . .     ร้อยพันปัญหาในงานก่อสร้าง 1 ร้อยพันปัญหาในงานก่อสร้าง 2 ร้อยพัน ปัญหาในงานก่อสร้าง 3 ร้อยพัน ปัญหาในงานก่อสร้าง 4 ฉบับหมอบ้าน กฎหมายคลายเส้น กฎหมาย อ่านง่าย กฏหมายคลายเส้น บ้านแถว ห้องแถว ตึกแถว ทาวน์เฮาส์ บ้านแฝด       ศูนย์รวมแบบบ้านมากกว่า 100 แบบ Tips-Technic การแต่งบ้าน และอื่นๆอีกมากมาย   แลกลิงค์แบนเนอร์ขนาด 88x31 ดู Source Code ข้างล่างครับ   <a href="http://www.buddy-home.com" target="_blank"> <img src="http://www.buddy-home.com/image/bannerBuddy-home.gif" border="0" width="88" height="31" alt="www.buddy-home.com คู่ หู คู่ บ้ า น ส ว ย "></a> ช่วยเมล์กลับมาแจ้งที่ webmaster@buddy-home.com     ขั้นตอนการเริ่มต้นมีบ้าน   ความรู้...การประหยัดพลังงาน ความรู้...งานระบบของบ้าน   ความรู้...การตกแต่งภายใน   ความรู้...การจัดสวน   ออกแบบบ้านให้ประหยัดพลังงาน   การออกแบบห้องต่างๆภายในบ้าน   ประเภทของชุดครัว   100 เคล็คลับคู่บ้าน   Download สัญญาสำเร็จรูป   Download แบบฟอร์มอนุญาต