Last Update 29 December, 2005

s i n c e 1 5 J u n 2 0 0 2   B U D D Y H O M E " คู่ หู    คู่ บ้ า น ส ว ย "        ข่ า ว เ ศ ร ษ ฐ กิ จ / ว ง ก า ร ก่ อ ส ร้ า ง   I ข่าวทั้งหมด I  26-0502551 : "อุโมงค์แยกอุดมสุข" ยังต้องลุ้น "เหล็ก-น้ำมัน" พ่นพิษรับเหมาขาดทุนยับ คอลัมน์ เวนคืนอัพเดต เมื่อวันที่ 21 เมษายนที่ผ่านมา สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ลงนามในสัญญาว่าจ้าง "กลุ่มกิจการร่วมค้าศรีนครินทร์" ทำการก่อสร้างโครงการทางลอดถนนศรีนครินทร์-สุขุมวิท 103 หรือแยกอุดมสุข วงเงิน 538 กว่าล้านบาท ใช้เวลาก่อสร้าง 720 วัน หรือประมาณ 2 ปี นับจากปี 2551 โดยขณะนี้อยู่ระหว่างจัดจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง จากนั้นจะรื้อย้ายผู้บุกรุกตามริมทางตลอดทั้ง 2 ข้างทางให้เสร็จเรียบร้อย ก่อนส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาก่อสร้างภายใน 90 วัน จากวันลงนามในสัญญา "ขณะนี้ผู้รับเหมารอให้ กทม.ส่งมอบพื้นที่ให้จึงจะเข้าพื้นที่ก่อสร้างได้ แต่ยังไม่รู้ว่าจะส่งมอบได้ทันกำหนดหรือไม่ เพราะตลอดสองข้างทางมีผู้บุกรุกจำนวนมาก ตามแผนจะต้องส่งมอบได้ภายในเดือนกรกฎาคมนี้ แล้วรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคทั้งไฟฟ้าและประปา ซึ่งต้องใช้เวลาอย่างน้อย 6 เดือน" แหล่งข่าวจาก กทม.กล่าวกับ "ประชาชาติธุรกิจ" นอกจากปัญหาความล่าช้าในการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้กับผู้รับเหมาแล้ว โครงการนี้ยังมีความสุ่มเสี่ยงด้านต้นทุน ผลพวงจากราคาน้ำมันและวัสดุก่อสร้างอีกด้วย เนื่องจากช่วงที่มีการเคาะราคาเมื่อวันที่ 18 กันยายน 2550 ที่ผ่านมาผู้รับเหมาฟันราคาต่ำกว่าราคากลางลงมาเกือบ 200 ล้านบาท (ราคากลางตั้งไว้ที่ 721 ล้านบาท) เพราะเป็นการประเมินค่าก่อสร้างในเบื้องต้น แต่หลังจากที่ราคาวัสดุก่อสร้างปรับตัวสูงขึ้นกว่า 40-50% โดยเฉพาะราคาเหล็กเส้น แม้จะมีการชดเชยค่าเคให้แล้ว แต่ปรากฏว่าโครงการนี้ผู้รับเหมาน่าจะยังขาดทุนประมาณ 20 ล้านบาท ซึ่งเป็นราคาที่ประเมินในขณะที่เหล็กราคากิโลกรัมละ 30 บาท แต่ปัจจุบันราคาแพงขึ้นไปเป็นกิโลกรัมละ 37-38 บาทแล้ว การแบกรับภาระขาดทุนจึงน่าจะมากกว่านี้ "กทม.ยังเป็นห่วงโครงการนี้อยู่เหมือนกัน เพราะผู้รับเหมาฟันราคาต่ำมากกว่า 20% เกรงว่าโครงการจะเสร็จไม่ทันกำหนด 720 วัน แถมยังมีเรื่องการรื้อย้ายผู้บุกรุกตามบริเวณ 2 ข้างทางอีก ปัจจุบันมีทั้งการก่อสร้างเป็นอาคารถาวร ร้านค้าวัสดุก่อสร้าง ร้านเฟอร์นิเจอร์ น่าจะต้องขยายเวลาการก่อสร้างออกไปอีก" สำหรับรูปแบบของโครงการอุโมงค์ลอดแยกอุดมสุขจะก่อสร้างทางลอดบริเวณแยกอุดมสุข ขนาด 4 ช่องจราจร 2 ทิศทาง ไป-กลับกว้าง 18 เมตร ความยาวทางลอดประมาณ 758 เมตร สูง 5 เมตร รวมระยะทางทั้งหมด 1 กิโลเมตรเศษ วิธีการก่อสร้างจะเริ่มก่อสร้างเชิงลาดทางขึ้น-ลงของทั้งสองฝั่งถนนก่อน เพื่อเข้าหาตัวอุโมงค์บริเวณตรงกลาง เมื่อก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยจะทำให้การจราจรบริเวณแยกอุดมสุขที่ปัจจุบันค่อนข้างหนาแน่น และต้องติดแยกไฟแดงนานมีความคล่องตัวมากขึ้น ทำให้รถที่มาทางตรงจากบางนา-ตราด เพื่อไปถนนอ่อนนุช สามารถลอดอุโมงค์ข้ามแยกไปได้โดยไม่ต้องรอสัญญาณไฟแดงเหมือนที่ผ่านมา ส่วนถนนเดิมจะเปิดให้รถเลี้ยวขวาได้ ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจร และเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับผู้ใช้ทางในย่านนั้น ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ  26-0502551           Buddy _ L i n k S . . .     ร้อยพันปัญหาในงานก่อสร้าง 1 ร้อยพันปัญหาในงานก่อสร้าง 2 ร้อยพัน ปัญหาในงานก่อสร้าง 3 ร้อยพัน ปัญหาในงานก่อสร้าง 4 ฉบับหมอบ้าน กฎหมายคลายเส้น กฎหมาย อ่านง่าย กฏหมายคลายเส้น บ้านแถว ห้องแถว ตึกแถว ทาวน์เฮาส์ บ้านแฝด       ศูนย์รวมแบบบ้านมากกว่า 100 แบบ Tips-Technic การแต่งบ้าน และอื่นๆอีกมากมาย   แลกลิงค์แบนเนอร์ขนาด 88x31 ดู Source Code ข้างล่างครับ   <a href="http://www.buddy-home.com" target="_blank"> <img src="http://www.buddy-home.com/image/bannerBuddy-home.gif" border="0" width="88" height="31" alt="www.buddy-home.com คู่ หู คู่ บ้ า น ส ว ย "></a> ช่วยเมล์กลับมาแจ้งที่ webmaster@buddy-home.com     ขั้นตอนการเริ่มต้นมีบ้าน   ความรู้...การประหยัดพลังงาน ความรู้...งานระบบของบ้าน   ความรู้...การตกแต่งภายใน   ความรู้...การจัดสวน   ออกแบบบ้านให้ประหยัดพลังงาน   การออกแบบห้องต่างๆภายในบ้าน   ประเภทของชุดครัว   100 เคล็คลับคู่บ้าน   Download สัญญาสำเร็จรูป   Download แบบฟอร์มอนุญาต