Last Update 29 December, 2005

s i n c e 1 5 J u n 2 0 0 2   B U D D Y H O M E " คู่ หู    คู่ บ้ า น ส ว ย "        ข่ า ว เ ศ ร ษ ฐ กิ จ / ว ง ก า ร ก่ อ ส ร้ า ง   I ข่าวทั้งหมด I  09-08-2550 : "กรมทางหลวง-โทลล์เวย์"โล่ง ยืดสัมปทานไม่เข้ากม.ร่วมทุนฯ กรมทางหลวงและโทลล์เวย์โล่งอก กฤษฎีกาชี้ชัด การขยายอายุสัมปทานให้อีก 11 ปีไม่เข้า พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ ยันทุกอย่างที่ดำเนินการมาถูกต้องตามขั้นตอนกฎหมาย เตรียมชงเรื่องให้คมนาคมเสนอ ครม.รับทราบก่อนลงนามร่างบันทึกข้อตกลงปลายเดือนสิงหาคมนี้ นายอรุณ เดี่ยวพานิช รองอธิบดีกรมทางหลวงฝ่ายบริหาร เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า เมื่อเร็วๆ นี้สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาได้ส่งผลการตีความเรื่องการบังคับใช้พระราชบัญญัติว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ.2535 กรณีสัญญาให้สัมปทานทางหลวงในทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 31 ถนนวิภาวดีรังสิต ตอนดินแดง-ดอนเมือง หรือโทลล์เวย์ ระหว่างกรมทางหลวงและบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) โดยกฤษฎีกาตีความว่า สิ่งที่กรมดำเนินการมาทั้งหมดเป็นการดำเนินการถูกต้องตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ใน พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ ดังนั้น การที่กรมได้แก้ปัญหาโดยแต่งตั้งคณะกรรมการพิจารณา และเจรจากับบริษัทดังกล่าวในช่วงก่อนหน้านี้ ซึ่งได้ข้อสรุปในหลักการในการแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาสัมปทาน และคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบร่างบันทึกข้อตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาดังกล่าว เมื่อวันที่ 10 เมษายน 2550 ถือว่าดำเนินการโดยถูกตามขั้นตอนของกฎหมายและสามารถใช้บังคับได้ สำหรับรายละเอียดการแก้ไขสัญญาสัมปทาน อาทิ การกำหนดอัตราค่าผ่านทางในช่วง 5 ปีแรกลดลง แต่ในปีต่อๆ ไปเป็นไปตามสัญญาเดิม ขยายอายุสัมปทานเพิ่มให้เอกชนอีก 11 ปี ซึ่งเมื่อรวมกับอายุสัมปทานเดิมที่เหลืออยู่ 16 ปี อายุสัมปทานจะขยายไปได้อีก 27 ปี เป็นต้น "ที่ผ่านมาทำตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯมาตลอด ตามมาตรา 22 ที่ให้หน่วยงานเจ้าของโครงการจัดตั้งคณะกรรมการประสานงานขึ้นมาคณะหนึ่ง และมาตรา 23 ที่ให้คณะกรรมการติดตามกำกับดูแลให้มีการดำเนินงานตามที่กำหนดไว้ในสัญญา พร้อมกับรายงานผลการดำเนินงาน ความคืบหน้า ปัญหา และแนวทางแก้ไข" การดำเนินการที่ผ่านมาถือว่าไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงสัญญาสัมปทานใหม่ เพราะไม่มีการขยายการลงทุน จึงไม่จำเป็นต้องทำตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ มาตรา 13 ที่จะต้องมีการตั้งคณะกรรมการขึ้นมาเพื่อพิจารณาผลประโยชน์ตอบแทนใหม่ เป็นการบริหารจัดการเพื่อแก้ปัญหาตามปกติ "เมื่อกฤษฎีกาชี้มาแบบนี้ กรมจะทำเรื่องรายงานไปยังกระทรวงคมนาคมและรายงานให้ ครม.ทราบ จากนั้นจะได้ลงนามในสัญญาแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาสัมปทาน ฉบับที่ 3 ได้ทันที คาดว่าน่าจะเป็นปลายเดือนสิงหาคมหรือไม่ก็ต้นเดือนกันยายนนี้" นายอรุณกล่าว ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ  09-08-2550           Buddy _ L i n k S . . .     ร้อยพันปัญหาในงานก่อสร้าง 1 ร้อยพันปัญหาในงานก่อสร้าง 2 ร้อยพัน ปัญหาในงานก่อสร้าง 3 ร้อยพัน ปัญหาในงานก่อสร้าง 4 ฉบับหมอบ้าน กฎหมายคลายเส้น กฎหมาย อ่านง่าย กฏหมายคลายเส้น บ้านแถว ห้องแถว ตึกแถว ทาวน์เฮาส์ บ้านแฝด       ศูนย์รวมแบบบ้านมากกว่า 100 แบบ Tips-Technic การแต่งบ้าน และอื่นๆอีกมากมาย   แลกลิงค์แบนเนอร์ขนาด 88x31 ดู Source Code ข้างล่างครับ   <a href="http://www.buddy-home.com" target="_blank"> <img src="http://www.buddy-home.com/image/bannerBuddy-home.gif" border="0" width="88" height="31" alt="www.buddy-home.com คู่ หู คู่ บ้ า น ส ว ย "></a> ช่วยเมล์กลับมาแจ้งที่ webmaster@buddy-home.com     ขั้นตอนการเริ่มต้นมีบ้าน   ความรู้...การประหยัดพลังงาน ความรู้...งานระบบของบ้าน   ความรู้...การตกแต่งภายใน   ความรู้...การจัดสวน   ออกแบบบ้านให้ประหยัดพลังงาน   การออกแบบห้องต่างๆภายในบ้าน   ประเภทของชุดครัว   100 เคล็คลับคู่บ้าน   Download สัญญาสำเร็จรูป   Download แบบฟอร์มอนุญาต